圆通：网点天价罚单不实快递加盟问题频现
7月23日晚，童渊快运有限公司(全称：童渊快运)公布了回应公告，称近日童渊快运注意到有媒体发布了关于公司个别网点的新闻报道，主要内容如下：“湖南长沙开福区网点收到天价车票，导致员工工资未能如期发放，无人送件”，“北京通州有网点因搬迁造成快件积压”等。针对上述新闻报道，公司现回复投资者如下：一、关于“湖南省长沙市开福区网点高价票”问题。据公司自查，长沙开福区的网点因场地搬迁、管理等问题，未在公司货运中心接运进站配件。
在与负责人多次交流不成功后，公司冷静地采取了紧急措施，并迅速组织力量分发了停留快递邮件。“天价票”不存在。二、关于“北京通州部分网点搬迁造成快递积压”。
根据该公司的自我检查，由于北京通州张家湾区的一个网络站点的搬迁，一些快递邮件的分发被推迟。公司第一时间获悉情况，并大力介入，加班加点为公司调度服务。
7月14日，快递邮件分发完成。虽然童渊快递在一定程度上回应了上述事件，但两家营业网点的反复出现也凸显了童渊快递在加盟商营业网点中存在的问题。众所周知，汽车租赁的经营模式主要有直营、特许经营和混合经营，童渊快递采用特许经营模式。特许经营模式的主要优势是人力资源和管理成本较低，便于慢慢拓展市场。
但完全的利益关系也造成了加盟商违约、约束力过大等弊端。对于快速发展的童渊快递来说，加盟制度发挥了重要作用。在汽车租赁行业残酷的成长期，特许经营制度为童渊快递保持了巨大的市场份额，并顺利上市。
但由于特许经营制度，从去年年底到今年2月，由于欠费、加盟商利润率被打破等原因，京冀皖陕童渊快递网点被发现车租积压，甚至在北京也出现了“童渊快递要破产”的不同意见。2月中旬，北京邮政局介入，约谈北京童渊快递公司总部负责人，拒绝慢慢处置积压的租车。此外，上市后，在资本的阻力下，特许经营制度的上述弱点在合理范围内被市场大幅缩放。
根据童渊运通2016年年报数据，报告期内，公司实现营收168.18亿元，同比增长39.04%；净利润12.99亿元，同比增长55.72%。而其近期发布的2017年第一季度业绩报告也显示，2017年第一季度，童渊快运实现营收34.94亿元，同比快速增长6.95%。
归属于上市股东的净利润为2.79亿元，同比快速增长7.01%。披露的信息还显示，截至2016年底，童渊快递共有2593家加盟商和37713家终端店。这起“天价机票”和“快递积压”事件无疑让童渊意识到问题的严重性。为了长期保持业绩增长率，需要更好地约束加盟商。
昨天晚上，童渊快报做出了一定程度的回应。为了保持公司特许经营网络的装修设备和服务质量，公司根据特许经营制度，兼顾特许经营者的经营管理和业务领域的发展，对公司特许经营网络进行动态调整。
“截至2016年底，公司网络中有2593家加盟商。2017年上半年，变更加盟商86家，新增加盟商193家。截至2017年6月底，加盟商数量为2786家，变更比例较小，调整过程有序。这些快速的动态调整确保了。
本文关键词：圆通,网点,天价,罚单,不实,快递,加盟,开云体育app,问题
本文来源：开云体育-www.hzzlan.com
